Lviv Demir Yolu Hattı üzerinde inşası süren Beskidskiy Tüneli’nde sona geliniyor.
Ukrayna’nın bağımsızlığın ilanından sonra demir yollarındaki en büyük yatırımı olan 1750 metrelik Beskidyskiy Tüneli, Karpat dağlarının altından geçiyor.
İlk olarak 1886 yılında açılan, ancak zamanla ihtiyacı karşılayamacayak hale gelen tünelin yeniden yapımı için 2 milyar 193 milyonluk bütçe ayrılmış.
2013’ün Kasım ayından inşaatına başladıkları tünelin 2016 yılına kadar hizmete açılması planlanıyor.
Avrupa Yatırım Bankası ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası tarafından kredilendirilen proje şu anda Ukrayna’nın en büyük inşaat projesi olarak değerlendiriliyor.
Eski tünelin 30 metre yakınına inşa ediliyor
En büyük zararı 2. Dünya Savaşı yıllarında Macar askerlerin bombalaması ile gören tünelin beş noktası büyük hasar görüyor. Yeni tünel eski bombalanan eski tünelin 30 metre yanına inşa ediliyor.
Ukrayna için stratejik önemi var
Beskidskiy Tüneli’nin Ukrayna için stratejik önemi bulunuyor. Avrupa’ya yük sevkiyatının yüzde 60’u bu bölgeden geçiyor.
Son teknoloji kullanılıyor
Yapımında son teknolojinin kullanıldığı tünelde kamera sistemleri ve zararlı gaz salınım seviyesini belirleyen alıcılar, kaza uyarı ve havalandırma sistemleri bulunacak.
Ukrayna’nın doğusundaki operasyonların başlaması sonrası tünel inşaatının yavaşladığı, ancak şu anda günde 2,5 – 3 metre ilerlendiği bildiriliyor.
Günde üç vardiya çalışılan tünel inaşatında 80’i mühendis toplam 180 kişi çalışıyor.
http://www.segodnya.ua/regions/lvov/beskidskiy-tonnel-kak-prodvigaetsya-stroitelstvo-zhd-putey-skvoz-karpaty-stoimostyu-22-mlrd-558897.html
