İlk 11 ayda 400 binden fazla otomobil ithal edilen Ukrayna’da, bu araçların sadece 85 bin adeti yeni otomobil sınıfında.
Başta AB ülkeleri olmak üzere, ABD ve Güney Kore’den getirilen yüzbinlerce ikinci el otomobil; Ukrayna yollarında geziyor.
ABD yeni gözde
İkinci el otomobilde, başta Almanya olmak üzere doğu Avrupa ülkelerini tercih eden Ukraynalılar, son iki yıldır Amerika Birleşik Devletler’ine yönelmiş durumdalar.
Sadece Eylül ayında ikinci el ithalat 54 bin adet
Sadece bu yılın Eylül ayında, Ukraynalılar yurtdışından 54,3 bin kullanılmış araba ithal etti. Bu rakam, geçen yılın yaklaşık bir buçuk katı.
Toplamda, 2021’in başından bu yana, Ukraynalılar diğer ülkelerden, 355 binden fazla kullanılmış otomobil getirdiler.
Bu rakamın büyük bir kısmını AB’den gelen araçlar oluştursa da, ABD ve G. Kore hızla AB ülkelerinin yerini almaya başladı.
Bu değişimin farklı sebepleri var.
Öncelikle Amerika’daki ikinci el bir otomobil, açık arttırma sitelerinde, Ukrayna’daki piyasasından, %30-50 ucuza alınabiliyor. Farklı derecelerde kaza yapmış araçları satın alan Ukraynalılar, bu otomobilleri Ukrayna’da tamir ederek kullanıyorlar veya satıyorlar.
Düşük motorlu araçlarda, gümrük vergileri nispeten daha düşük olsa da, yüksek motorlu araçlarda oranlar yükseliyor.
Araç genellikle aracı kurumlar veya kişiler üzerinden getiriliyor. Beğendiği otomobili aracı kuruma söyleyen alıcı, gelen tekliflerden beğendiğini seçiyor ve serüven başlıyor.
Ne tür riskler var:
Öncelike otomobillerin hemen hepsi, hasarlı olarak satın alınıyor. (bu nedenle fiyatları oldukça düşük oluyor.)
Ancak bazen araçların görünmeyen (Örneğin aracın alt kısmında belirtilenden başka bir hasar, motor veya elektronik sistemlerde, sigorta şirketinin görmediği veya satıcının gizlediği bir hasar) hasarları olabiliyor.
Getirilen araçlar, ABD piyasası için üretildiği için, buradaki bir arızada veya tamir sürecinde, parça bulunamayabiliyor. (Ukrayna dışından sipariş vermek gerekebilir.
Maliyetler ne kadar?
Gerçek maliyet, seçilen araca bağlı olarak, açık artırmada yatırılan miktardır.
Açık artırma ücreti, gerçek maliyetin yaklaşık %10’u kadar oluyor. Çok fazla olmamakla birlikte, bu oran değişebiliyor.
Bir Amerikan limanına nakliye, konteynere yerleştirme, Ukrayna’ya teslimat maliyeti 1.5-2 bin dolar arasında değişiyor.
Broker ve forwarder hizmetleri – 1.000 USD’ye kadar çıkabiliyor.
Gümrükleme maliyeti. Devlet Gümrük Servisi’nin web sitesinde hesaplayabilirsiniz. (Aracın motoruna, yaşına göre değişebiliyor). 2000 cc bir araçlar, 5 bin cc bir aracın gümrükleme bedeli farklı oluyor.
Nihai varış noktasına teslimatı (Örneğin Kiev’e – 200 $).
Ukrayna’da bir arabayı tamir etme maliyeti, hasarın türüne bağlıdır. Önceden yaklaşık rakamı hesaplarınız da ,bu miktar, yukarıda belirtilen görünmeyen hasarlarla birlikte oldukça yüksek rakamlara çıkabiliyor.
Sertifikasyon maliyeti 250 $
Araba getiren şirketin komisyonu – 500 $ (bazen artabiliyor)
Ek bilgi: Güney Kore, ikinci elde öne çıkmaya başlayan ülkeler arasında yer alıyor. Bu ülkeden daha çok taksi servisleri için sedan araçlarla, G.Kore’de üretilen bazı markaların aracı araçları getiriliyor.
