2021 yılı bütçesinden, yol inşaat ve bakım projeleri için dev bütçe ayıran Ukrayna, aralarında Türk inşaat şirketlerinin de bulunduğu çok sayıda uluslararası şirketin ilgisini çekiyor.
Bütçe kaynaklarının yanı sıra, uluslararası finans kuruluşlarının kredileri ile finanse edilecek projeler için, yarış şimdiden başladı.
Ukravtodor, Ukrayna’daki yol inşaat ve bakım projelerinin ortalama fiyatlarını açıkladı.
Buna göre, bütçe kaynaklarının kullanıldığı bir projede ‘bakım onarım çalışmaları’nda, 1. kalitede bir km yolun fiyatı 60 milyon UAH olarak öngörülüyor. Bu rakam uluslararası finans kuruluşlarının kredisi ile hayata geçirilen projelerde ise 80 milyon UAH’a çıkıyor.
‘Kapsamlı yapım ve onarım çalışmaları’nda bütçe kaynaklı projelerde 100 milyon UAH; yabancı finansmanla yapılan projelerde 1. kalitede 1 km yolun fiyatı 115 milyon UAH.
Yeni ‘Yol inşaatı’ projelerinde ise bütçe ile finanse edilen projelerde 1. kalitede 1 km yolun fiyatı 200 milyon UAH, yabancı finansmanla 224 milyon UAH’a çıkıyor. (aşağıda)
Fiyatları ne etkiliyor:
Liga’ya konuşan Ukravtodor başkanı Aleksandr Kubrakov’a göre, inşaatlarda kullanılan malzemenin, örneğin kırma taşın maliyeti bölgeye ve lojistik şartlara göre iki kata varan farklılıklar gösterebiliyor.
Şirketlerin tarifelerini “Sovyet” kuralları ile hazırladıkları ‘smeta’larla şişirebildiklerini ifade eden Kubrakov;
“Devletle çalışan şirketler, yol çalışmalarının maliyetinin tüm bileşenlerini kapsayacak şekilde, katı bir düzenlemeye tabidir. Örneğin, şu anda smeta’da 9954 UAH olan maksimum maaş kavramı var ve bu olabilecek maksimum miktardır. Bir de 24 bin UAH’ı aşan gerçek bir maaş vardır.’ dedi.
Kar yüzde 1’i geçemez
‘Sektörün kurallarına göre, işletmeler için bu tür projelerde kar oranı % 1’i geçemez’ ifadelerini kullanan Ukravtodor başkanı Kubrakov, ‘siz bir işletmenin yüzde 1 ile çalışabileceğine inanabiliyor musunuz? Bu durumda inşaatı yapan şirket, karlılık için malzeme fiyatları ve diğer gider fiyatları ile oynamaya ve karı gizlemeye çalışıyor’ diye konuştu.
https://biz.liga.net/ekonomika/transport/novosti/glava-ukravtodora-obyasnil-zavyshennye-tsifry-v-smetah-postsovetskimi-pravilami
https://biz.liga.net/ekonomika/transport/novosti/glava-ukravtodora-obyasnil-zavyshennye-tsifry-v-smetah-postsovetskimi-pravilami
