Ukrayna’nın batı şehirlerinden Lviv kendine özgü mimarisi, köklü gelenekleri ve doğası ile turistleri kendine çekmeye devam ediyor.
Lvivhaber.com aşıklar şehri Lviv’in simgelerinden tramvayların tarihini anlatmış.
Aşıklar şehri olarak nitelediğimiz Lviv ‘in en romantik vazgeçilmezlerinden biri de hiç şüpesiz ki tramvayları. Şehre ayrı bir güzellik ve hareket katan tramvaylar dünden bugüne önemini yitirmeden şehrin bir parçası olmaya devam ediyor. Savaş dönemleriyle ortaya çıkan tramvayların bir çok şarkı sözü yazarına da ilham kaynağı olduğu biliniyor.
İşte tramvayların Avusturya dönemine dayanan tarihi
Tramvayların tarihi Posta Hizmeti Stagecoach ile başlar. Lviv ‘de ilk olarak 1880 yılında atlı Tramvay hizmeti sunulmaya başlamıştır. 1861 ‘de Lviv – Przemysl demir yolu inşa edilir. 1835 yılında Ukrayna ‘nın ilk gerçek düzenli toplu taşıma güzergahı açılır. 1922 yılına kadar Lviv ‘de çeşitli taşımacılık şekilleri görülsede 1880 ‘ler de başalayan atlı taşımacılık devam eder.
Şehir Polis Gözetimi altında sürdürülen hizmet, bugün kamu hizmet binaları olarak karşımıza çıkan binaların yerinde “Sichkarnya” denilen yerlerde atların bakım ve barınma alanı olarak hizmet vermekteymiş.
1894 ile birlikte tanıtımı yapılan Elektrikli tramvaylar önce Avrupa ve bir çok şehrinde yaygınlaştıktan sonra dönemin Avusturya hükümeti tarafından ihale edilerek Lviv şehrine getirilmiştir. 1909 yılı itibari ile atlar pazar da tarım işleri için satılırken yerini elektrikli tramvay almıştır. Ivan Franko Karesinde hizmet vermeye başlayan elektirikli tramvay hizmeti tarihsel gelişimine böylece başlar.
No 1. Yedynka Güzergahı, Lychakivska İstasyonundan başlayarak Peter ve Paul Lychakiv Kilisesi ve Parkına kadar gider. Dworzec/Lychakiv İstasyonu 1923 yılında yeni belirlenen güzergah ile çalışmaları başlar.
19 yüzyılın hızlı sanayi devrimi ve yaygınlaşmasıyla bütün şehirler gibi Lviv ‘de de elektirikli tramvay hizmetlerinde gelişimi gözlenmeye başlandı. Yeni döşenmeye başlanan tramvay hatları ile şehrin bir çok köşesine ulaşım kolaylaştırıldı.
Polonya döneminde ‘de tramvay en çok kullanılan ulaşım araçlarından biriydi. Şehir de yaşayan bütün kesime ait insanlar sıklıkla kullanmaktaydı. Şehrin gelişimine mimari açıdan bakıldığında iş alanları, üretim tesisleri değişimi tramvayların ray uzunluğu ve dönemsel mekaniğininde değiştiği yıllara göre değiştirği görülebilir. Sovyet dönemini ve savaşların olduğu yıllara da baktığımızda şehir için hiçbir zaman önemini yitirmemiştir.
Geçmişte kullanılan bazı alışkanlıklar hala devam etmektedir. Tramvaya hangi kapıdan olursa olsun binilebiliyor. Bileti önden aldıktan sonra cam yanlarında bulunan delgeç tarzı yerlerden kullanılmış hale getiriyorsunuz.
Savaş dönemi sonrası yaşanan en büyük trajik tramvay kazasında 26 kişi hayatını kaybetti. O günden bugüne böyle bir olay olmasa da otomobil, kamyonet vb. diğer araçların artması sonucu tramvayların karıştığı farklı kaza türleri şehir içerisinde yaşanmaya başladı.
Lviv için bizim gözlemlediğimiz en örnek sosyal olaylardan biri durum ne olursa olsun geçiş üstünlüğü yayların hakkı olarak toplumsal olarak benimsenmiş olmasıdır.
1969 yılı itibari ile Çekoslovakya “Çek Cumhuriyetinde” geliştirilen yeni vagonlar Lviv yönetiminin kararı ile eski vagonların yerini almaya başladı. Yeni teknolojiye sahip araçlarla birlikte kazaların sayısında düşüş yaşandı.
Lviv için en ucuz şehir içi ulaşım yollarından biri olan tramvaylarda şu anda fiyat 2 UAH’dır. Şehrin yıllara göre gelişimine bakıldığında oluşan mahallelerle tramway hattı uzatmak için yer yıl yeni bir çalışma yürütülmektedir.
Bugün
Bugün Lviv’de Ukrayna’nın tramvay ve otobüs gibi toplu ulaşım araçlarını üreten Electron şirketi faaliyet gösteriyor.
En son sistem özelliklere sahip tramvaylar ve otobüsler Lviv sokaklarında daha sık görülüyor. Ukrayna’nın diğer şehirlerinin ihtiyaçlarını da karşılamaya çalışan yerli firma, ihracat yaparak ülke ekonomisine de katkıda bulunuyor.
Ukrayna turizmin gözde kendilerinden biri olan Lviv’in, mimarisini, nostaljisini ve romantizmini bozmak istemeyen kent yönetimi; çok eski tramvayları bugün de kullanılıyor.
