Ukrayna’nın başkenti Kiev’deki trafik ve araç park yeri sorunu büyüme devam ediyor.
Belediye yönetiminin, alt yapı olanaklarını tamamlamadan bir çok cadde ve sokakta park yapılmasını yasaklamasının ardından, bir çok semtte ara caddeler, otomobillerin istilasına uğruyor.
Avrupa, sürücülerin direksiyonda en fazla zaman geçirdiği üç kentten biri olan Kiev’in trafik ve park yeri sorunun, yakın gelecekte çözülmesi mümkün görünmüyor.
UBR’de yayınlanan bir araştırmaya göre, Kiev’de bu yıl içinde iskan izni çıkan konut projelerinin yüzde 25’inde park yeri sorunu yaşanıyor.
Bu binaların yüzde 25’inde ya hiç otomobil park yeri bulunmuyor ya da yok denecek kadar az (200 daireye 20 park yeri gibi).
İstatistiklere göre, başkentteki toplu konut projelerinin yüzde 80’inde, daire / araç park yeri oranı yüzde 55’in altında bulunuyor.
Park yerleri ayrıca satılıyor
Bir çok konut projesinde, park yerinin projeye dahil edilmesi halinde (yani daire alan kişiye, park yerinin de verilmesi halinde); fiyatların yükseldiği ve piyasa şartlarında rekabet edilemez düzeye çıktığı belirtiliyor.
Yatırım aracı halinde geldi
Bu koşullarda, inşaat şirketleri, araç park yerlerini ayrıca satışa sunuyorlar. Bazen küçük bir park yerinin fiyatı, dairenin fiyatının üçte birine ulaşabiliyor.
Bir kaç metre karelik kapalı park alanının tutarı 20 bin dolar kadar ulaşırken (Bazen bu rakamı da aşarken), binanın tamamlanmasından sonra bu alan, aylık 100 dolara veya kimi projelerde 200 – 300 doları aşan fiyatlara kiraya veriliyor ya da satın alınan fiyatın iki katına satılıyor.
Özellikle 200 – 300 daireli konut projelerinde; satışa sunulan park yerleri, orta ve uzun vadede yatırım aracı olarak görülüyor.
NOT: Projelerin hemen hepsinde, park yerleri sadece o projede daire alan kişilere satılıyor. Kimi projelerde ise, bunun dışına çıkılabiliyor.
